TEXTILE HABILLEMENT

1) Transport national
– Camions adaptés au transport de vêtements, sur cintres ou à plat
Ancienneté des véhicules : 1 an ½ maximum, garantissant toute sécurité :
tôlé, équipés de barres porte-cintres, de sol moquetté,
et de double système de fermeture load-lock

2) Dossier international
Camions adaptés au transport de vêtements, sur cintres ou à plat
Ancienneté des véhicules : 1 an ½ maximum, garantissant toute sécurité :
tôlé, équipés de barres porte-cintres, de sol moquetté,
et de double système de fermeture load-lock

Prise en charge complète du dossier de délocalisation, optimisation du process :
gestion des matières premières, du régime douanier spécifique par notre agence
en douane, du transport domicile / domicile, des opérations de douane dans le
pays concerné, de la communication avec les agents et/ou les usines, et du retour des produits finis dans les mêmes conditions.
Carte d’Europe + agences / partenaires

Découvrez la salle de casino en ligne spécialisé dans le jeu de blackjack sur internet , tentez votre chance, gagnez de l’argent et décrochez le jackpot sans prendre de risque.

x Union Européenne et AELE
Pièces sur cintres : lots partiels et camions complets, pièces à plat et textile : groupage, lots partiels et camions complets.
x Pays d’Europe Centrale et Orientale
Départs export et import quotidiens en camions complets, pluri-hedomadaires et garantis en groupage
Bureaux B.L.I. locaux pour une optimisation de la communication et du contrôle (tableaux de transit-time)
x Transports croisés Europe de l’Ouest / Europe de l’Est
Départs export et import quotidiens en camions complets, pluri-hedomadaires et garantis en groupage

3) Logistique
x En France
Opérations réalisées dans un espace dédié au textile, sécurisé. (photo)
Amont : gestion des arrivées matières premières à nos quais, stockage, préparation des envois par OF, palettisation…
Aval : réception des produits finis, stockage de vêtements sur cintres ou à plat, préparation des commandes.
x En Europe de l’Est
Etude, mise en place de structures logistiques locales sur mesure.

4) Urgent
Flux tendus :
– mise à disposition de petits véhicules tôlés, équipés de barres porte-cintres, pour la réalisation de transports urgents, export ou import.
– Possibilité de prévoir des double-équipages pour des petits véhicules ou semi-remorques.

Transport maritime

Lignes régulières de navires en conventionnel ou porte-conteneurs. Toutes destinations

Possibilité de conteneurs complets 40’ ou 44’ sur l’Irlande, la Finlande et l’Angleterre.
Export : prise en charge de vos marchandises à votre usine, transport jusqu’à destination, empotage des conteneurs en usine ou au port d’embarquement (pour le groupage), dédouanement export, suivi du transit-time du navire.
Possibilité de : pré-acheminement par barge, rail/route ou tout route (conteneurs complets)
Import : prise en charge de vos marchandises chez votre fournisseur en usine,
ou FOB port d’embarquement, ou CFR port d’entrée UE, dédouanement,
livraison domicile importateur.

Transport aérien

Départs aéroport BÂLE-MULHOUSE, toutes destinations

Autres aéroports sur demande
Mise sous douane
Retour d’information N°vol et LTA, confirmation d’embarquement
A destination : possibilité de prise en charge des colis et livraison domicile, dédouanement.